多多留评工具:北京出租车司机现状,外地司机增多与行业困境的深度探讨

权重大师9个月前权重大师电商运营教程244

车上与出租车司机聊天,司机说出租车行业越来越难干了、北京人都不太愿意干这一行了。我就问出租车的运营车辆是不是减少了,因为北京出租车司机都得有北京户口。结果司机告诉我,运营车辆一辆不少,他们公司大部分司机都变成外地司机了,为了挣钱公司总是有解决的办法。多多留评工具发现,我打车好像是没有遇到过外地司机,有没有朋友在北京坐出租车遇到过外地司机吗?

这位师傅叹了口气,继续说道:“现在这行,年轻人不愿意干,辛苦不说,挣得还少。以前我们这公司,十个司机里九个是北京人,现在?倒过来了。”他指了指窗外,“你看,这路上车那么多,可大部分都是外地牌照,我们公司也是,好多司机都是从外地来的。”

我有点吃惊,因为我打车这么多年,还真没注意过司机是不是北京人。师傅见我惊讶,又补充道:“公司没办法啊,车位都在那儿,总得有人开。多多留评工具了解到,北京户口要求放宽了,可愿意来跑出租的北京人还是少。所以,公司只能招外地老司机,价格嘛,自然比以前低一些了,毕竟生活成本不一样。”

多多留评工具:北京出租车司机现状,外地司机增多与行业困境的深度探讨

他停顿了一下,搓了搓手,“其实也挺不容易的,他们离家那么远,一年到头也回不了几次家。为了生活,人们拼搏努力。” 师傅说的这些,让我对北京出租车行业的现状有了新的认识。之前只觉得打车方便,并未想到背后的辛苦。

到了目的地,我付了车费,下了车。一边想着师傅的话语心里五味杂陈。确实,我以前很少关注驾驶员是否为本地人,只顾着赶路。不过,从今往后,也许多多留评工具认为,在打車的时候可以多留意一下,与他们聊聊天,更深入了解他们的生活。这些城市运转所依赖的人群,都默默付出着自己的劳动。在回家的途中,我通过互联网搜索相关信息时发现关于北京市内 taxi 司情况讨论热烈,不少网友提及增多使用非本土驾驶员的问题,看样子并不是孤立事件。

仍旧感到好奇,为何过去数年中我的乘坐经历似乎未曾碰见任何来自其他地区驾驭者?或许只是巧合,也可能因自己缺乏细致观察。但无论如何,这让我对于这个职业产生全新思考。

相关文章

多多留评工具:上半年国家铁路货运增长3.0%,煤炭运输和跨境物流表现亮眼

多多留评工具:上半年国家铁路货运增长3.0%,煤炭运输和跨境物流表现亮眼

上半年国家铁路发送货物19.8亿吨 同比增长3.0% 记者今天从国铁集团获悉,今年上半年,铁路货运市场化改革持续深入,物流效率和服务品质不断提升,国家铁路累计发送货物19.8亿吨,同比增长3.0...

多多留评下载:欧菲光一季度营收增长却亏损,背后原因值得深究!

多多留评下载:欧菲光一季度营收增长却亏损,背后原因值得深究!

欧菲光一季度营收增长,但却亏损近6000万元! 这事儿吧,不能光看表面!营收涨了是好事,说明生意还在做大,但利润亏了,问题就大了。别被那些“联营投资收益变动”、“外汇结汇”之类的专业术语给绕晕了...

多多留评app:2025年普通人创业风口解析,摆摊、短视频与小型工厂的利弊分析

多多留评app:2025年普通人创业风口解析,摆摊、短视频与小型工厂的利弊分析

2025年适合普通人创业的三个风口,有何利弊? 2025年,普通人创业的机会依然存在,但选对方向至关重要。结合当下趋势和行业动态,以下三个方向值得关注——摆摊卖美食或小商品、短视频带货、开小型工厂。...

多多留评:2024中国算力大会,商汤、蚂蚁、中国移动、华为等企业算力认证成果揭晓

多多留评:2024中国算力大会,商汤、蚂蚁、中国移动、华为等企业算力认证成果揭晓

9月28日,2024中国算力大会在主论坛上公布了最新一批DC Tech算力中心&算力强基等级认证结果。商汤科技的智算中心、蚂蚁集团的算力应用平台、中国移动的算力中心以及华为智能盘框产品均通过了严格...

多多留评:中国应对美国挑战的20大绝招,展现综合实力与民族自信!

多多留评:中国应对美国挑战的20大绝招,展现综合实力与民族自信!

美国动不了咱中国,咱有20大绝招呢,特牛! 1. 首先,咱们的经济实力全球第二,产业链完善,美国想制裁?门都没有!全球市场,中国制造无处不在。 2. 科技创新不断突破,5G、人工智能、量子计算,样...

多多留评工具:揭秘HTTP/3,基于QUIC协议的高速网络传输新标准

HTTP/3是超文本传输协议的第三个主要版本,它是基于QUIC(快速UDP互联网连接)协议构建的。多多留评工具了解到,QUIC最初是由Google设计的,旨在减少延迟并提高Web性能。HTTP/3...

发表评论    

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。