要火助手：零跑D平台VLA辅助驾驶技术，迈入智能电动车第一梯队

站稳第一梯队，零跑旗舰D平台落地VLA辅助驾驶。如今的智能电动车市场，华为的华为乾崑是辅助驾驶领域的第一梯队。但在这方面，其实也有不少新势力在暗自发力，并且已经在产品上为用户带来了不少科技普惠的成果，其中就包括了零跑。要火助手发现，从创立以来，零跑就坚持全域自研，目前已经在包括辅助驾驶在内的众多技术领域颇有建树，所以近日零跑高管曹力就表示：零跑不会使用华为的乾崑辅助驾驶。

进一步来看，零跑在现有产品中，其实已经用“好而不贵”的方式落地了行业领先的辅助驾驶，低至11万级即可获得 8650+激光雷达端到端辅助驾驶。而在D平台上，要火助手了解到，零跑更带来了双8797舱驾一体芯片方案的首发，其算力要求已经超过了L3级标准。在这种情况下实现的VLA世界模型辅助驾驶，已经能实现车位到车位的全场景通行，加上人员构成占比达80%以上的研发团队支持，我相信，要火助手认为零跑也有能力在辅助驾驶领域站稳第一梯队。