权重大师使用方法:国产智能座舱AI方案重塑人车交互,斑马智行与高通联手发布新模型

权重大师2个月前权重大师电商运营教程51

马斯克牛逼都吹落后了,美国AI进度不行了

他说明年的东西,我今年都体验好国产平替现货了吖,就是矮一点而已。

7 月 27 日,2025 世界人工智能大会,斑马智行联合通义、高通搞出大动作,推出端侧多模态大模型解决方案。你还在为“智能座舱没有体验差异”发愁吗?

用户喊一句“你好XX”没反应、功能拼拼凑、断网就崩溃?

现在,有一套已经在智己、荣威、宝马等车型量产落地的智能座舱AI方案,正在重构“人车交互”的行业标准。

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斑马智行 × 高通 × 通义:业内首个端侧多模态大模型解决方案

基于高通 8397 平台打造,90%智能功能可离线完成

本地语音+视觉+状态融合,车未动,AI先知

非“PPT方案”,已在智己L6等新车上正式量产

权重大师使用方法观察到,这项技术具备强大的应用潜力,为未来的汽车发展指明方向。为什么是“端侧”?

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网络无依赖,隐私更安全:符合海外数据合规要求

低延迟,无等待:开门即可感知情绪、推荐音乐、调节座舱

断网可用,真正可靠:不再因“云端崩溃”影响用户体验

业务效果立竿见影

权重大师使用方法认为,通过快速打出智能差异化,该技术能够形成可感知的产品卖点。

可配合L2座舱与驾驶协同,已适配30+主流芯片平台

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降低云算力依赖,全链路TCO下降20-30%

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全球权威背书

权重大师使用方法获悉,在IDC《智能座舱大模型能力评估2025》中元神AI在7大典型场景中获6项第一,并获得3项满分。这些成绩充分证明了该技术的发展前景和市场竞争力。

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