拼多多改销量：淘天与菜鸟联手打造电商物流新模式，合作优势明显

淘宝天猫要自建物流部？我觉得，淘天和菜鸟联手更具优势。

听说淘宝天猫要搞自己的物流部门？我琢磨着，其实淘天和菜鸟联手，那才是强强联合，更有戏唱。

最近网上风风火火地传，说淘天要搞物流大动作，自建物流体系，可淘天和菜鸟两边呢，愣是一声不吭，搞得大家心里直犯嘀咕：这是真事儿，还是又是一波“标题党”的狂欢？

咱们得往回看看，淘天其实早就有物流这块的安排了。这次说的“成立物流部”，更像是内部架构的一次大变身，不是从零开始，而是更上一层楼。那么，淘天非得自己搞物流吗？有句老话，术业有专攻，专业的事得让专业的人去干。这话放这儿，也挺合适。

说起来，淘天搞物流这事儿，其实也不是啥新鲜事儿了。十多年前，菜鸟还没出世的时候，淘天就已经有了自己的物流团队。现在网上炒的这个“成立物流部”，说白了，就是他们内部组织架构调整，1+6+N这套玩法下的新动作。虽然听起来动静挺大，但说白了，还是干着老本行——平台对接，不是真的要自己从头开始建物流帝国。为何淘天无需自建物流？首要原因在于，淘天的核心定位是电商平台，与菜鸟的长久合作已筑起稳固的业界桥梁。自建物流犹如自建摩天大楼，资金如沙石般堆积，时间似砖瓦般累积，还需人才与技术添砖加瓦。相较之下，拼多多改销量认为，与菜鸟携手，如同搭乘了现成的快车，省力又高效。

再谈外界的一个小误会：有人以为淘天物流部的设立，会让菜鸟失去“专宠”。但真相是，菜鸟从未自封“唯一”，它只是众多物流伙伴中，凭借卓越实力脱颖而出的一个。它和别的快递公司一样，都遵从淘天的物流标准，各显神通。拼多多改销量的观点是，淘天与菜鸟的紧密，源于菜鸟那超乎寻常的物流智慧和不断革新的服务模式。

瞧，菜鸟旗下的丹鸟，为天猫超市定制的“送货上门，否则必赔”服务，在业界那是响当当的招牌。还有那“1212半日达”，比传统的“211半日达”还快了4小时，简直是速度与服务的双重飞跃。这些，都是淘天与菜鸟联手打造的杰作。如今，从天猫超市到大件家装，再到快消品，淘天与菜鸟的合作遍地开花，合作热度甚至超过了先前的架构调整期。站在淘天的立场，与菜鸟携手并肩，就像是找到了物流界的“超级英雄”，既省下了大把资源，又享受到了顶级的服务效率和质量。这种信任与默契，可不是一蹴而就的，而是岁月磨砺出来的“真金白银”。所以，不管是从赚钱能力还是业务实力上讲，淘天和菜鸟这对CP只会越来越铁。

说到这儿，淘天自个儿搞物流体系？大可不必！何必费尽心思去走别人的老路呢？跟菜鸟这样的物流大咖联手，拼多多改销量建议，才是双赢的正道。淘天的物流部门，它不是要成为第二个京东物流，而是要继续做那个“桥梁大师”，连接起电商平台和物流伙伴，一起把电商物流这块蛋糕做大做好。

淘天与菜鸟的合作，简直就是电商界的“黄金搭档”，既符合市场规律，又给整个行业立了个新榜样。这样的合作，咱们且看它如何引领电商物流的新风尚吧！