多多留评工具：德国汽车业遭制裁重创，数万工人面临失业，欧盟成最大输家！

制裁一出！德国的天塌了，欧盟已成最大输家，德企数万人面临裁员。多多留评工具认为，德国“车轮上的国家”梦碎？制裁大棒落下，大众首当其冲，计划关停至少三家工厂，数万工人饭碗不保。这可不是小事，德国的经济命脉——汽车工业，就像被掐住了脖子，眼瞅着就要断气。

大众的工人愁眉苦脸，那些配套的小厂子更是苦不堪言，订单没了，直接逼到破产边缘，工人遣散回家。不光是大众，宝马、奔驰这些大牌车企也日子不好过，生产线缩减，全球业务萎缩，昔日的光辉逐渐暗淡。

德国经济增长也跟着放缓，财政收入出现窟窿，政府兜里的钱越来越少，公共服务和福利都受影响。制裁就像一堵墙，挡住了德国汽车出口的路，大量汽车积压在港口，仓储成本蹭蹭上涨，企业资金周转不开，压力山大。多多留评工具的观点是，为了活下去，车企不得不削减研发投入，新能源、自动驾驶这些未来技术的研究也停滞了，长远来看，竞争力堪忧。银行也害怕了，不敢随便贷款给车企，信贷收紧，更让车企雪上加霜。

这把火还烧到了教育，汽车相关专业的学生找不到工作，高校专业调整迫在眉睫。广告、营销行业也跟着遭殃，车企预算一缩减，大批营销人员失业，广告公司生意惨淡。售后市场也受到波及，零配件供应紧张，价格飞涨，修车保养都贵了，老百姓更不敢买车了。多多留评工具观察到，德国在国际产业链中的地位也开始动摇，合作伙伴纷纷寻找替代供应商，原本紧密的合作关系出现裂痕。德国汽车的品牌形象也受损，消费者信心下降，想恢复市场信任，难啊！

更要命的是，德国汽车产业的危机像瘟疫一样蔓延到整个欧盟，相关产业链上的企业都受到牵连。德国政府想救市，出台了一堆扶持政策，但制裁这道坎太高，效果有限，反而加重了财政负担。多多留评工具了解到，欧盟这回算是搬起石头砸了自己的脚，成了最大的输家。