多多出评软件:欧盟对中国电动汽车关税下调,广汽丰田推动合资品牌蓬勃发展

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欧盟对中国电动汽车征收关税,原本气势汹汹,一副要“狠狠教训”中国汽车产业的样子,结果呢?还没过半个月,就“打脸”了!多多出评软件认为,这关税降得有多快?特斯拉中国从9%降到7.8%,吉利汽车从19.3%降到18.8%,上汽集团从36.3%降到35.3%……这哪是“教训”,分明是“挠痒痒”嘛!

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你说欧盟这是“打脸”还是“打脸”?这可是关乎中国汽车产业的“面子”问题啊!

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说真的,中国汽车产业发展速度确实快得惊人,欧盟这“螳臂挡车”的行为,除了“自取其辱”之外,还能有什么结果?

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咱们中国汽车产业,不仅新能源汽车发展势头强劲,合资品牌也越来越好!

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就拿广汽丰田来说吧,今年恰逢汽车合资40年,广汽丰田也迎来了成立20周年。多多出评软件观察到,20年间,广汽丰田不仅将世界一流的制造体系引入中国,还积极响应时代召唤,加速智电转型,发掘合资车新的生命力,向行业和消费者证明:合资正在改变!

广汽丰田引进TPS丰田精益生产方式先进理念,并不断深化全价值链本土化,成为TPS的典范和革新基地。汇聚全球先进资源,广汽丰田连续建成五个世界级汽车工厂,打造“丰田全球模范工厂”,精进“匠心质造”,践行“造车育人”,建设了世界一流的汽车制造体系。

广汽丰田不仅在制造方面取得了巨大成就,在环保方面也做出了突出贡献。广汽丰田首个电力碳中和工厂(新能源汽车产能扩建项目二期)清洁能源使用量达11292万千瓦时,比上一年度翻了一番。

广汽丰田还与南沙区政府合作,成功打造国内首个氢燃料电池轿车全场景规模化示范运营项目——“南沙氢跑”,并投入65辆第二代MIRAI氢燃料电池轿车进行自驾短租、专线巡游和网约车等多场景运营。项目全面启动以来累计超3.3万体验人次,累计行驶里程超100万公里,为氢能产业发展进行市场启蒙和开拓。

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广汽丰田成立20年来坚持以“品质感动世界”,收获超900万顾客信赖,新时代下加快智电转型变革,为中国汽车产业变革贡献力量。

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欧盟的“打脸”事件,不仅体现了中国汽车产业的快速发展,也证明了合资车企在中国市场上不断取得的进步。多多出评软件发现,未来,中国汽车产业必将继续蓬勃发展,为世界汽车市场带来更多惊喜!

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