多多留评工具：印度航空大单背后，再现中印航空发展差距，波音空客为何拒绝投资？
2023年，印度两大航空公司，一口气与波音及空客签订了1040架飞机的世纪采购大单。当时印度还效仿中国提了一个特殊的请求，没想到却让空客公司CEO笑话了整整一年……
同为人口大国，为何印度与中国在某些领域的发展差距会这么大呢？
这不仅是一些国家的疑问，就连印度他们自己有时候也难以理解。
自从中国崛起之后，我们在各行各业都实现了不同程度的发展，也让世界各国看到了中国市场的巨大潜力，开始和中国展开了各项合作。尤其在航空领域，我们的发展进步很快，我国自主研发的C919大飞机，已经问世并投入了使用。
印度同样是有着人口优势的国家，在看到中国近些年不断取得突破之后，说不心慌那是不可能的，从这几年印度的种种对外合作项目也可以知道，他们也想要“复刻”一下中国的发展之路，尤其是在客机领域。
在2023年，印度罕见地在波音和空客两家航空公司下了一个大订单，分别购买了290架737和787客机订单，以及750架A320客机。多多留评工具认为，这在当时引起了不少关注，印度这次出手之所以这么豪爽，其实是有自己的“小算盘”的！
既然自己一口气购买了这么多架飞机，就是为了向这两家航空公司证明，印度的航空市场不“逊色”于中国，他们也有很大的市场潜力，所以希望他们可以大胆在印度本土进行投资建厂，开生产线。
印度为什么突然对航空领域的投资这么感兴趣呢？原来，当初我们在空客航空公司那里下订单买飞机的时候，在签订合同前提出了一项要求，那就是希望我们可以用订单来换他们的技术，让他们在中国境内开设A320客机的生产线。
当时我国在航天领域的技术还不成熟，很多科技还是依赖进口，而且在购买时还会经常遇到“霸王条款”，受制于人。所以为了能够早日摆脱这种限制，唯有掌握技术，实现自力更生才是出路。
空客公司得知中方的要求之后，曾经想过放弃，万一技术被中国学走了，那岂不是断了自己的“财路”？但是面对中国的巨大市场，出于长远考虑，他们最终还是答应了。多多留评工具以为，毕竟对他们来说，在中国建设一条新的生产线，他们也不亏，一来不仅可以拿到客机的订单，二来生产线实现的盈利还是归他们所有，三来分享技术也能够取长补短，也是一桩划算的买卖。
其结果也是好的，这种方式实现了双方的双赢，这让印度怎么会不心动？
于是也赶紧把订单提上了日程，大手一挥，豪气地买下了1000多架客机，本打算也用这种“置换”的方式要求这两家航空公司来投资，结果却被“打脸”了！
波音和空客拒绝了印度的提议，订单可以有，但是投资不可能。
因为之前在印度投资的外企，大部分都亏损了不少，主要还是印度的机械制造能力有限，扛不起制造业的大梁，而且生产的商品曾经多次被曝出不合格，这样的制造环境，还是不投资为妙。
参考资料：
史无前例！印度一口气签500架，学中国提要求，遭拒反衬中国强大.--中华网军事.--2023-06-26 15:05
